SAYI 2
29 Temmuz 2000
14 Ağustos 2000
 

İNEBOLUM
İnebolu'nun Çağdaş ve Demokrat İnternet Gazetesi

2

Ana
Sayfa

TELEFERİK SORULARI... BELEDİYE'YE ÇAĞRI: SAHİLİ TEMİZLEYİN...  BELEDİYE'YE ÇAĞRI-2: BENZİNLİKLERİN ÖNÜNE KALDIRIM GEREKLİ... BELEDİYE'YE ÇAĞRI-3: MEYDANDAKİ SAKSILAR KALDIRILSIN... BELEDİYE'YE ÇAĞRI-4: DAHA ÇOK HIZ KASİSİ... PLAKA ANONSLARI GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİ YARATIYOR... ÇÖP KUTUSU... YENİ İNEBOLU GAZETESİ... MUHARREM EVYAPAN (1963-1987)

MUHARREM EVYAPAN (1963-1987)

Bugün 14 Ağustos 2000... 13 yıl önce bugün, 14 Ağustos 1987 Cuma günü Kastamonu yolunda bir otobüs kazasında yitirdiğimizde henüz 24 yaşındaydı. Çankırı'da öğretmenlik yapıyordu ve  İneboluspor''un kalecisiydi.

Ölümünden tam bir ay sonra hiç göremediği kızı doğdu. Muharrem'i saygı ve sevgi ile anıyoruz.

İNEBOLUM 14 AĞUSTOS 2000

TELEFERİK SORULARI

İnebolu'ya Küre'den maden taşımak için kurulan teleferik bir sorular yumağı oluşturuyor:

  1. Eski teleferiğin yerine yenisinin yapılmasına kim karar verdi
  2. Fizibilitesini kim hazırladı.
  3. Fizibilite raporunu kim onayladı.
  4. Teleferiğin kurulmasını hangi şirket üstlendi.
  5. Henüz çalışmaya başlar başlamaz durdurma kararını kim verdi.
  6. Teleferikle taşımak fizibl olmadığı için vazgeçilmişse fizibilite raporunu onaylayanlar hakında ne işlem yapıldı.
  7. Teleferikle taşımak fizibl olmasına karşın durdurulmuşsa bu kararı alanlar hakkında nasıl bir işlem yapıldı.
  8. Teleferikle taşımanın durdurulması hatlardaki teknik bir sorundan kaynaklanıyorsa, teleferiği hatalı yapanlarla ilgili bir işlem yapıldı mı?
  9. Teleferikle taşımanın durdurulması hatlardaki teknik bir sorundan kaynaklanıyorsa, bozuk sistemi kabul eden yetkililer hakkında bir işlem yapıldı mı?
  10. Teleferiğin taşımada kullanılmama kararı teknik bir kurul tarafından mı yoksa siyasi bir unsur tarafından mı verildi.
  11. Teleferiğin yerine karayolu taşımacılığının kullanılmasından kimler yarar sağladı.
  12. Karayolu taşımacılığı nedeniyle İnebolu-Küre Karayolu ne kadar yıprandı. Bu yıpranmanın maddi değeri ne kadardır.
  13. Karayolu taşımacığı sırasında hiçbir trafik kazası oldu mu?
  14. Karayolu taşımacılığı tercihinin ulusal ekonomimize yükü ne kadardır.
  15. Uzun yıllardır hiç kımıldamadan duran sistemde bir korozyon sözkonusu mu?
  16. Sistem şu anda çevre için bir tehlike oluşturuyor mu?
  17. Teleferiğin yeniden kullanılması düşünülüyor mu?

BU KONUDA BİLDİKLERİNİZİ inebolum@lycos.com ADRESİNE GÖNDERİN, İNEBOLUM'da YAYINLAYALIM.

İNEBOLUM 29 TEMMUZ 2000

BELEDİYE'YE ÇAĞRI-1:
SAHİLİ TEMİZLEYİN

İnebolu'nun liman arkasındaki plajı liman inşaatı nedeniyle yokedilince tek seçenek olarak kalan Boyranaltı sahili İnebolumuz için büyük bir şanstır. İnebolu içinden Kızılkara'ya kadar uzanan bu güzelim sahil şeridine sahip çıkalım.

İlk görev belediyemize düşüyor. Sahilin düzenli şekilde temizlenmesi gerekiyor. Şu anda kumların ve çakılların üzerinde İnebolu'ya hiç yakışmayan maddeler bulunuyor. Pet şişeler, kola-bira kutuları, plastik kutular, poşetler, gazeteler, kurumuş yoşunlar, odun parçaları, kırılmış cam şişeler, kavun-karpuz kabukları, eski elbiseler, ayakkabılar. Bir kısmı denizden gelen bir kısmı da insanlarca bırakılan bu atıkların temizlenmesi gerekiyor. "Insanlar temiz tutsun" şeklinde bir savunmaya hiç kalkışmayalım. Her nasıl kirlenmışse kirlensin sahilimiz belediyemiz temizletsin, hem de her sabah... Belediyemizin bu iş için görevlendireceği iki temizlik görevlisi sağlayamayacak kadar da elemen sıkıntısı olduğunu sanmıyoruz.

Ellerinde büyük poşetlerle köprünün altından yola çıkacak iki görevli 2-3 saat gibi bir sürede sahildeki tüm atıkları toplayarak Kızılkara'ya kadar ulaşabilir. Öğle sıralarında denize gelenler sahili tertemiz bulur. İnebolu sahiline bu yakışır.

Turizm için ilk koşul TEMİZLİKTİR. Temiz bir sahil belediye içi yüzakıdır. Şu andaki görüntü ise belediye için bir utanç sebebi olmalıdır.

Ağustos ayında Belediyemizden tertemiz bir sahil bekliyoruz. Bu çağrımızı dikkate alacaklarına inanıyoruz.

İNEBOLUM 29 TEMMUZ 2000

BELEDİYE'YE ÇAĞRI-2:
BENZİNLİKLERİN ÖNÜNE KALDIRIM GEREKLİ

Deniz kıyısında kurulu benzinliklerin oradan kaldırılmasının herkesce bilinen nedenlerle olanaksız olduğunu biliyoruz.

Bizim sorunumuz kaldırım olmaması. Bu benzinliklerin önünde yerler döşenirken kaldırım yapılmamış. Belli ki, oradaki tüm benzinliklerin müşteri bulmakta eşit şansı olsun diye böyle bir düzenleme yapmak zorunda kalmışlar.

Belediyenin görevi halkın güvenliğini sağlayacak düzenlemeler yapmaktır. Orada büyük bir hata ile yayalar için tehlikeli bir düzenleme yapılmıştır, hatanın neresinden dönülse kardır. Bir an önce benzinliklerin önüne kaldırım yapılacağına inanıyoruz.

İNEBOLUM 29 TEMMUZ 2000

BELEDİYE'YE ÇAĞRI-3:
MEYDANDAKİ SAKSILAR KALDIRILSIN

Galip Deniz Caddesi üzerinde Yeni Cami'nin arkasındaki dükkanların önüne arabalar parketmesin diye büyük saksılar konulmuş. Düşünce çok güzel ve iyiniyetli. Ancak bu saksılar, oradaki kahvehane için bir açık alan oluşturmuş. Yıllardır süren bu durum kimsenin dikkatini çekmiyor mu, çekiyor da böyle kalması tercih mi ediliyor.

Belediyemiz iyiniyetli bir amaçla da olsa birilerine böylesine haksız avantajlar sağlanmasına aracı olmamalıdır.

Bu saksılar hep kaldırılmalı, arabaların parkını engellemek için başka önlemler alınmalıdır.

İNEBOLUM 29 TEMMUZ 2000

BELEDİYE'YE ÇAĞRI-4:
DAHA ÇOK HIZ KASİSİ

Yeniden vurguluyoruz. İnebolu'da kaldırım olmaması, olan kaldırımların da esnaf tarafından işgal edilmesi nedeniyle yayalar çok zor durumda. Bu nedenle her tarafa hız kasisleri istiyoruz.

Hız kasisi utanılacak bir şey değildir. Asıl utanması gereklenler  kaldırım olmadığı için yolda yürümek zorunda olan yayaların üzerine sürmekten zevk alan resmi ve özel araba sürücüleridir.

Sürücülerin eğitilmesinin olanaksız olduğu artık kanıtlanmıştır. Bu nedenle onlara fizksel engeller gereklidir.

İNEBOLU'NUN HER YERİNE HIZ KASİSLERİ İSTİYORUZ:   BUNDAN SONRA YAYALARA ÇARPMA KAZALARININ SORUMLUSU BU HIZ KASİSLERİNİ YAPMAYAN YETKİLİLER OLACAKTIR:.

İNEBOLUM 29 TEMMUZ 2000

PLAKA ANONSLARI GÜRÜLTÜ KİRLİLİĞİ YARATIYOR.

Belediye hapörlörlerinden gün boyunca yapılan anonslar gürültü kirliliğine neden oluyor. Bu gürültü kirliliği insanları rahatsız etmesine karşın bilgilendirmeye yönelik olduğu sürece anonslara hiçbir itirazımız yok. Ancak yanlış yerlere parkeden araçların plakalarını anons ederek insanları rahatsız etmeye kimsenin hakkı yok. Bu araçlara anında cezaları yazılıp, parka çekilirse sorun çözülür. Bu şekilde gürültülü anonsların büyük bölümünün yapılmasına gerek kalmaz.

İNEBOLUM 31 TEMMUZ 2000

ÇÖP KUTUSU

29 Temmüz 2000 Cumartesi günü Deniz Bayramı kalabalık bir izleyici kitlesi önünde yapıldı. Güzel bir bayram oldu. Belediyemizi ve bayramın sponsorunu kutluyoruz.

Bayramın sunuşu sırasında denize çöp atılmaması konusunda uyarılar da yapıldı. Ancak alanda bir sorun vardı. Çöp kutusu bulmak olanaksızdı. Biz de biriktirdiğimiz çöpleri protokol tribünün hemen yanında oluşmuş bir çöp yığınının üzerine bırakmak zorunda kaldık.

Yalnızca o alanda değil İnebolu'da genel olarak bir çöp kutusu azlığı var. Bu çöp kutusu azlığı insanlarımızı yere çöp atma konusunda daha rahat davranmaya zorluyor.

İNEBOLUM 31 TEMMUZ 2000

YENİ İNEBOLU GAZETESİ

İnebolumuzun bir gazetesi olması özellikle İnebolu dışında yaşayan İnebolulular için güzel bir şans.

Eskiden (60 ve 70'lli yıllarda) iki gazete yayınlanırdı, İnebolu ve Hakkın Sesi gazeteleri. Bu iki gazete yayınına son verince, kısa bir boşluk oldu ve Fethi Yıldırım tarafından Yeni İnebolu Gazetesi yayınlanmaya başladı. 20 yıla yakın zamandır başarıyla yayın yaşamını sürdürüyor. Dağıtımı abonelik sistemiyle postayla yapılıyor.

İNEBOLUM, İnebolu dışında yaşayan tüm İneboluluları YENİ İNEBOLU GAZETESİ'ne  abone olmaya davet ediyor

YENİ İNEBOLU GAZETESİ İLETİŞİM BİLGİLERİ:
Tel: (366) 811 2020
Faks: (366) 811 3239

İNEBOLUM 11 AĞUSTOS 2000

         

İnebolum'un 2. sayısı 29 Temmuz 2000'de yayınlandı. İçeriğinde en son değişiklik 11 Ağustos 2000'de oldu. Son güncelleme 14 Ağustos 2000 Pazartesi günü yapıldı
inebolum@lycos.com